Gewerblich · Privat · Volkswagen Angebote

1Die Höhe der monatlichen Rate ist abhängig von Sonderzahlung, jährlicher Fahrleistung und Laufzeit sowie ggf. ausgewählten Dienstleistungen.

2Laufzeit 48 Monate, jährl. Fahrleistung 10.000 km, Sonderzahlung 6.759 €, Leasingratenversicherung keine mit PrivatLeasing der Volkswagen Leasing (Bonität vorausgesetzt). Ein unverbindliches Leasingangebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Das Angebot richtet sich an Einzelabnehmer. Die Berechnung basiert auf derzeit gültigen Konditionen.

3Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis.

1Die Höhe der monatlichen Rate ist abhängig von Sonderzahlung, jährlicher Fahrleistung und Laufzeit sowie ggf. ausgewählten Dienstleistungen.

2Laufzeit 48 Monate, jährl. Fahrleistung 10.000 km, Sonderzahlung 8.121,98 €, Leasingratenversicherung keine mit PrivatLeasing der Volkswagen Leasing (Bonität vorausgesetzt). Ein unverbindliches Leasingangebot der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Das Angebot richtet sich an Einzelabnehmer. Die Berechnung basiert auf derzeit gültigen Konditionen.

3Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis.

5Der Tankgutschein in Höhe von 1.000 € wird nach vollständigem Abschluss und Zustandekommen des Leasingvertrags vom T-Roc Style gewährt. Eine Barauszahlung ist nicht möglich.

1Kaufpreis inkl. Berücksichtigung der möglichen Elektroprämie in Höhe von 6.000 € bei Vorliegen der Fördervoraussetzungen. Die Förderung ist nicht Bestandteil des Kaufvertrags und wird nicht vom Autohaus ausgezahlt. Zzgl. Überführungskosten von 760€ bei Werksabholung.

2Nur für Privatkunden. Die E‑Auto-Förderung gilt beim Kauf oder Leasing eines erstmals in Deutschland zugelassenen Neufahrzeugs der EU-Fahrzeugklasse M1 mit rein batterieelektrischem Antrieb, batterieelektrischem Antrieb mit Range-Extender oder Plug-in-Hybrid-Antrieb. Fahrzeuge mit Range-Extender oder Plug-in-Hybrid-Antrieb werden gefördert, sofern die Fahrzeuge bestimmte klimaschutzrelevante Anforderungen erfüllen. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite des Bundesumweltministeriums

3Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen.